В 2021 году в рамках «Большого строительства» в Украине восстановили 5098 км дорог – Мининфраструктуры
На эти цели было потрачено 106 млрд грн.
В 2019 году на ремонт 846 км дорог и создание 73 искусственных сооружений было израсходовано 21,3 млрд грн. В 2020 году за 83 млрд грн было отремонтировано 4056 км дорог и создано 158 искусственных сооружений.
Таким образом, как следует из опубликованной министром инфографики, стоимость 1 км дороги в 2019 году составляла 25,2 млн грн, в 2020 году – 20,4 млн грн, в 2021 году – 20,7 млн грн.
«Средняя цена 1 км дороги в 2021 году увеличилась всего на 1,5% и все еще на 18% ниже, чем в 2019 году», – отметили в министерстве.
Инфографика: Олександр Кубраков / Facebook
По словам Кубракова, благодаря «Большому строительству» было проведено самое масштабное обновление автодорог за все время независимости Украины.
«Проиллюстрирую это просто двумя понятными цифрами. В период с 2009-го по 2019 год, за 10 лет, было обновлено и построено 10 603 км государственных и местных дорог. А за последние два года – 13 860 км. И это тоже уже исторический факт», – отметил министр.
Инфографика: Олександр Кубраков / Facebook
Он назвал инфраструктурные проекты, которые появились или появятся в Украине благодаря «Большому строительству»: Запорожский мост, сдача которого планируется через несколько недель; обновленная на 97% самая длинная дорога страны Стрый – Изварино; обновленная за рекордные, по словам Кубракова, 90 дней дорога Немиров – Ямполь; киевская объездная дорога; Кременчугский мост.
В планах Мининфраструктуры – обновление дороги М-14 и объединение качественным автомобильным сообщением трех областных центров: Одессы, Николаева и Херсона, добавил Кубраков.
С момента старта проекта «Большое строительство», по данным министерства, было построено 9154 км дорог и восстановлено 658 мостов. Согласно плану, к 2024 году в Украине будет построено еще 14 846 км дорог и восстановлено 742 моста.
Инфографика: Олександр Кубраков / Facebook
«Большое строительство» – это действительно повод гордиться Украиной. Прямо сейчас на наших глазах создается новая украинская история», – написал Кубраков.
Он также рассказал о разработанном вместе с Европейским банком реконструкции и развития плане антикоррупционных мер для «Укравтодора», который одобрен на уровне правительства и международных партнеров. Благодаря его внедрению «Укравтодор» станет первым государственным институтом Украины, сертифицированным по стандартам ISO по антикоррупции, заверил министр.
«Нам удалось расшевелить отрасль, и ее уже так просто не остановишь. Если на старте даже рынок не был уверен в реалистичности наших амбициозных целей, теперь я могу с уверенностью говорить, что при наличии финансирования мы сможем обновить еще 15 тыс. км дорог общего пользования до конца 2024 года. Дороги научили нас, помогли поверить в то, что масштабные, реальные, а не бумажные изменения возможны», – подчеркнул он.
Проект «Большое строительство» стартовал в Украине 2 марта 2020 года. Это совместная программа президента Украины Владимира Зеленского и правительства, реализация которой предусмотрена за счет бюджетных средств. Она, в частности, предусматривает строительство дорог и усовершенствование инфраструктуры.
В госбюджете на 2022 год на развитие сети и содержание автомобильных дорог государственного значения планируется потратить 42,2 млрд грн, а на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автодорог местного значения, улиц и дорог коммунальной собственности в населенных пунктах – 24,6 млрд грн, сообщала пресс-служба президента.
Оппоненты власти критикуют «Большое строительство» из-за вероятной коррупции. По информации бывшего соратника Зеленского, экс-главы Офиса президента Украины Андрея Богдана, средства программы «Большое строительство» ОПУ тратит в том числе на собственный пиар.