Украина успешно опробовала латвийский «зерновой коридор» – Гетманцев

По его словам, туда доставлено 1,5 тыс. тонн рапса, для транспортировки которого понадобилось 54 контейнера.

«Успешно опробован еще один зерновой коридор – латвийский», – написал он.

Гетманцев рассказал, что партия сельхозпродукции сначала прибыла из Украины на Каунасский железнодорожный терминал, там ее погрузили на платформы и доставили продукцию в латвийскую столицу. Нардеп отметил, что с начала полномасштабной войны, развязанной Россией против Украины, рижский порт помогал вывозить зерновую продукцию из Украины, однако она доставлялась в гавань автомобильным транспортом, что ни по объему, ни по эффективности не идет ни в какое сравнение с возможностями железной дороги.

«На всю операцию от отправки из Украины до разгрузки в Rīgas Universālais Termināls было потрачено 17 дней, и она оценена нашими латвийскими партнерами как удачная и дающая новые возможности для расширения отправки украинского зерна на экспорт в другие страны», – добавил глава финансового комитета ВР.


Контекст

17 июля страна-агрессор РФ объявила о выходе из «зернового соглашения», которое действовало с 1 августа 2022 года. Президент Украины Владимир Зеленский в тот же день направил генеральному секретарю ООН Антониу Гутерришу и президенту Турции Реджепу Эрдогану предложение продолжить работу Черноморской зерновой инициативы или ее аналога в трехстороннем формате – без страны-агрессора РФ.

В Кремле в ответ пригрозили «определенными рисками» в случае продления «зернового соглашения». Россия объявила все суда, следующие в украинские порты, законными военными целями как потенциальных перевозчиков военных грузов (Украина в ответ объявила о зеркальных мероприятиях всех суден, направляющихся в российские и оккупированные украинские порты).

После этого РФ начала массированно обстреливать инфраструктуру юга Украины. Повреждены, в частности, порты в Одессе, Рени и Измаиле. 10 августа Украина объявила о временных коридорах для гражданских суден, следующих в черноморские порты и из них.

Первым судном, воспользовавшимся временным коридором, стало Resilient Africa. Оно вышло из порта Черноморск 19 сентября с 3 тыс. тонн пшеницы на борту. 13 октября в Мининфраструктуры Украины сообщили, что уже 21 судно воспользовалось временным коридором для экспорта и 25 суден зашли в порты под погрузку. На следующий день в черноморские порты Украины украинским «зерновым коридором» зашло еще три больших балкера.