Транспортный комитет Рады во главе с Киселем блокирует решение проблемы взяток с моряков – СМИ

Законопроект был зарегистрирован в августе прошлого года. Согласно документу, в случае наличия действующих документов о подготовке моряка и подтверждении стажа, повторная сдача экзамена каждые пять лет не требуется. Авторы статьи отмечают, что таким образом исключается целый пласт коррупционных рисков, а морякам не нужно будет платить до $8 тыс. за экзамен.

«Несмотря на остроту проблемы, законопроект на комитете, который возглавляет Юрий Кисель, не рассматривали почти год. По мнению представителей общественных организаций моряков и других наблюдателей, причина могла состоять в том, что некоторые члены комитета и сами могли быть причастны к схеме поборов», – говорится в материале.  

В августе 2020 года начался процесс ликвидации Инспекции по подготовке и дипломированию моряков и ее представительств. С 22 ноября ее функции передали Морской администрации. Приказ о ликвидации инспекции оспорил в суде бывший сотрудник инспекции, Окружной админсуд Киева документ отменил. Как выяснили журналисты программы Bihus.Info, параллельно в Морской администрации было внедрено компьютерное тестирование, но чтобы пройти тест, моряки все равно платили взятки. 

Журналисты программы «Гроші» обвинили тогдашнего министра инфраструктуры Владислава Криклия в том, что он также является частью схемы поборов с моряков. 

«В феврале Мининфраструктуры обнародовало проект приказа о переводе моряков на электронную систему тестирования без участия экзаменатора для исключения «человеческого фактора». Эту инициативу положительно оценили и общественники, и глава исполкома Национального совета реформ Михаил Саакашвили», – сказано в материале.

Саакашвили активно поддерживал моряков в ходе акций протеста и публично лоббировал упрощение системы подтверждения квалификации для них, а также часто критиковал конкретных чиновников, которые могут стоять за блокированием таких инициатив. В частности, Саакашвили заявлял, что на взятках моряков «кормится» нардеп от «Слуги народа», избранный по мажоритарному округу в Николаевской области, Игорь Негулевский. 

В конце апреля Криклий сообщил, что приказ зарегистрирован в Минюсте, однако, как выяснило профильное издание для моряков Seainform, он не вступал в силу, поскольку не был опубликован в Официальном вестнике Украины. 

«Именно поэтому авторы законопроекта №3944 решили форсировать его принятие через сессионный зал парламента. 16 июня на заседании транспортного комитета они вновь подняли вопрос о необходимости как минимум рассмотреть документ, и по возможности, рекомендовать его для принятия в первом чтении парламентом еще на текущей сессии, то есть в течение оставшихся двух недель июня», – пишет «РБК-Украина»

Реакцию главы комитета, нардепа от «Слуги народа» Юрия Киселя на предложение вынести документ в зал обнародовал в своем YouTube-канале его коллега по фракции Александр Куницкий. 

По словам Куницкого, изменения в порядке получения документов не выгодны были прежде всего Криклию, поскольку, по мнению нардепа, тот «не хотел ломать схему и кормился с нее, возможно делясь с кем-то в Кабмине». И поскольку из-за этого решать проблему в правительстве не собирались, инициативу на себя пришлось брать депутатам. По словам Куницкого, вынести законопроект в зал уже на текущей сессии важно, чтобы как можно раньше свернуть коррупционную «кормушку» размером в $6–8 млн в месяц и дать возможность морякам либо автоматически пролонгировать свои документы, либо проходить переэкзаменовку через прозрачные механизмы тестирования по международным правилам. 

«По данным «РБК-Украина», даже если комитет под руководством Юрия Киселя будет блокировать или игнорировать законопроект №3944 после его вынесения в зал или при подготовке ко второму чтению, новый министр Александр Кубраков будет искать механизмы, чтобы решить проблему максимум в течение двух-трех месяцев», – подытожили в агентстве.