Россияне «молча и тайком» запустили железную дорогу из Ростова-на-Дону в оккупированный Мариуполь – Андрющенко

По его словам, движение поездов вдоль ключевых станций (Асланово, Кальчик, Сартана) начали фиксировать с 31 июля.

«Все это, а также определенные детали, которые не имею права раскрывать из-за вопросов безопасности источников и инсайдеров, указывают на один факт. Молча и тайком, без анонсов и красных лент железная дорога запущена», – написал Андрющенко.

Он отметил, что это может «кардинально изменить ситуацию на фронте» из-за улучшения логистики россиян.

«И не говорите об «альтернативе Крымскому мосту». Это ошибочно. Это самостоятельная, автономная ветка, которая на сейчас имеет большую пропускную способность и мощность, чем мост», – подчеркнул Андрющенко.

Он рассказал, что на восстановление железной дороги россияне потратили 13 месяцев.

Контекст

О том, что россияне активно строят железную дорогу на оккупированной территории, Андрющенко сообщал в октябре 2023 года. Также оккупанты могут вывести железнодорожное сообщение через Бердянск и Мелитополь в Крым.

В феврале 2024 года Андрющенко рассказал, что оккупанты уже тянут железнодорожную линию на северо-востоке от Мариуполя.

Железная дорога, которую россияне строят на временно захваченной территории юга Украины до Крыма, является значимой целью для украинских военных, подчеркнули в марте в ГУР МО.

В конце месяца начальник ГУР МО Кирилл Буданов отметил, что процесс строительства железной дороги почти завершен, что может стать проблемой для Украины. При этом Буданов считает, что с сухопутным участком железной дороги «можно как-то справиться».