РФ возобновила регистрацию судов в рамках «зерновой сделки», но с нарушениями – Мининфраструктуры Украины
Об этом 5 июня в Facebook сообщило Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины.
Отмечается, что оба судна были заявлены к участию в «зерновой сделке» в тот же день.
«Это противоречит принятым правилам инспектирования судов, которые предусматривают, что в первую очередь проверку проходят те, которые дольше всего находятся в ожидании, – сказано в сообщении. – Таким образом, россияне проигнорировали необходимость инспектирования 56 судов, которые уже длительное время (некоторые более трех месяцев) ожидают в территориальных водах Турции на вход в украинские порты».
Как рассказали в Мининфраструктуры, регистрация входящего флота российской стороной в Совместном координационном центре (СКЦ) «осуществляется ограниченно, а логика выбора судов для регистрации является непонятной и непрозрачной».
«Никаких критериев по количеству и очередности выбора судов для регистрации российская сторона не называет, фактически осуществляя выбор судов для инспекции по собственному усмотрению. Это максимально усложняет планирование работы для всех участников «зерновой инициативы», – говорится в сообщении.
По данным ведомства, инспекционный план предусматривает девять инспекций (три – на вход, шесть – на выход), но россияне обычно выполняют не более половины из согласованного ими же плана.
«Так, среднесуточное количество инспекций в мае составляло только три судна за сутки, а проверки флота не проводились с 1 июня из-за блокирования Россией регистрации новых судов. Такие действия россиян делали невозможным составление инспекционного плана. Сейчас в очереди в территориальных водах Турции ожидают инспекцию 67 судов, из которых 58 – идут под загрузку в украинские порты, а девять – уже загружены продовольствием», – указывается в сообщении.
В Мининфраструктуры напомнили, что РФ более месяца блокирует вход судов в порт Пивденный, нарушая условия сделки.
«За прошедшую неделю из портов Одесса и Черноморск было отправлено только восемь судов с 400 тыс. тонн продовольствия», – резюмировали в министерстве.
Россия блокировала вывоз украинской продукции из морских портов после начала полномасштабного вторжения в Украину 24 февраля 2022 года.
22 июля в Турции состоялось подписание соглашений о морском экспорте украинского зерна из трех портов. Украина подписала документ с Турцией и ООН, Россия зеркально сделала то же самое. Первое судно, загруженное украинским зерном после достижения договоренности о разблокировке экспорта, вышло из порта Одессы утром 1 августа. Также в «зерновом коридоре» участвовали порты Черноморска и Пивденного. Благодаря черноморской «зерновой инициативе» снизились цены на продовольствие, это косвенно спасло от голода более 100 млн человек, заявили в ООН в октябре.
Россия грозила, что «зерновая сделка» «прекратит свое существование, если до 18 мая 2023 года РФ не получит гарантий выполнения ее требований, в том числе по аммиаку (Москва добивается его экспорта через трубопровод Тольятти – Одесса), и выступала против «расширения или бесконечного продления» соглашения.
О том, что соглашение о безопасном экспорте украинского продовольствия через порты Черного моря разблокировано и будет действовать до 18 июля, вице-премьер-министр по вопросам восстановления – министр развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Александр Кубраков сообщил 17 мая.
1 июня Мининфраструктуры Украины сообщало, что «зерновой коридор» снова прекратил работу – Россия заблокировала регистрацию входящего флота во все порты Украины.