Работа металлургии зависит от открытия портов – операционный директор «Метинвеста»
По его словам, из-за блокирования портов к работе пока не могут вернуться тысячи работников.
«Сейчас в компании около 60 тыс. человек – это именно активный персонал. И около 3000 человек находятся в вынужденном простое. Преимущественно Кривой Рог, где ГОКи недозагружены из-за блокировки портов», – пояснил он.
Мироненко отметил, что сейчас промышленность смогла выстроить взаимодействие с железной дорогой и построить новые логистические цепочки. В то же время стоимость доставки значительно возросла, что сдерживает возобновление производства.
«Есть ограничения экономические. Это рост стоимости логистики к нашему конечному потребителю – средиземноморский рынок, Северная Африка. Раньше было $30–40 за тонну с учетом погрузки и фрахта. Сейчас отправка через порты Польши в несколько раз больше», – сказал топ-менеджер.
Европейская бизнес-ассоциация, Американская торговая палата в Украине и Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» обратились в Организацию Объединенных Наций и к Турции с призывом разблокировать черноморскую «зерновую инициативу» и обеспечить свободное торговое судоходство в Черноморском регионе. А если РФ не согласится на разблокировку судоходства, ее корабли должны подвергаться таким же проверкам, как и украинские, отметили авторы обращения.