Омелян написал заявление в НАБУ на Зеленского

«Подал в НАБУ заявление о совершении преступления Владимиром Александровичем Зеленским по хищению в особо крупных размерах средств налогоплательщиков в рамках президентского проекта «Большое строительство», – написал бывший министр.

Он также заявил, что это будет не единственное дело против Зеленского, «после дел о государственной измене и узурпации власти».

В заявлении автор отметил, что текущий средний ремонт дорог в 2020 году оказался в два раза дороже, чем в 2019-м, а новых дорог, вопреки заявлениям высоких чинов, было построено менее 100 км. По мнению Омеляна, это обусловлено тем, что Зеленский действовал с «преступным умыслом массового расхищения бюджетных средств ради личного обогащения».

Экс-министр утверждает, что в координационный совет «Большого строительства» Зеленский включил «особо приближенных лиц, которые содействовали принятию решений, направленных на непрозрачное финансирование дорожных работ по существенно завышенным ценам». Объем убытков заявитель оценил в 25–40 млрд грн.



Контекст:

Проект «Большое строительство» стартовал в Украине 2 марта. Это совместная программа президента Украины Владимира Зеленского и правительства Украины, реализация которой предусмотрена за счет бюджетных средств.

Зеленский заявлял, что за год «было восстановлено дорог больше, чем за 10 лет» – по его данным, в 2020 году в Украине было построено и отремонтировано 4000 км дорог государственного значения.

По информации координатора программы «Большое строительство» Юрия Голика, в 2020 году на местные дороги областные государственные администрации получили 22,2 млрд грн. Это на 51% больше, чем они получали в 2019 году. Неиспользованный остаток на начало 2021-го составил почти 1,4 млрд грн – 6,2% от всего объема выделенных средств.

Ответственные за дорожное хозяйство ведомства озвучивали разные суммы, которые планировалось потратить на дороги в 2020 году, но, по данным «Экономической правды», всего в 2020 году на дороги направили 121,8 млрд грн, и это рекордная сумма за годы независимости.

Бывший глава «Укравтодора», ныне министр инфраструктуры Александр Кубраков утверждал, что средняя стоимость строительства 1 км дорог в 2019 году составляла 25,1 млн грн, а в 2020-м она снизилась до 20,6 млн грн.

Украинские правоохранители расследуют ряд уголовных производств, связанных с программой «Большое строительство», сообщила в мае 2021 года генеральный прокурор Ирина Венедиктова.