Согласно документу, Министерство финансов Украины должно обеспечить «Укрзалізниці» равномерное финансирование перевозок пассажиров на безвозвратной основе за счет резервного фонда госбюджета.
Правительство после обсуждения механизма государственного заказа приняло решение о финансовом обеспечении внутренних пассажирских железнодорожных перевозок в 2026 году.
Контекст
В 2025 году УЗ инициировала повышение тарифов на грузовые перевозки на около 40% в 2026 году.
Министерство экономики Украины в декабре 2025 года заявило, что корректировке тарифов должно предшествовать обновление тарифного сборника «Укрзалізниці», который не пересматривали с 2009 года. «Просто общее повышение тарифов, по нашему мнению, может не привести к желаемому эффекту. Какая-то часть груза исчезнет из-за остановки предприятий», – заявил министр экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины Алексей Соболев.
В феврале эксперты Центра транспортных стратегий заявляли, что из-за падения объемов перевозок грузов «Укрзалізниця» не может покрывать убытки пассажирского сегмента за счет прибыли от грузовых перевозок, что создает риск операционного разрыва между доходами и расходами. По экспертной оценке, убытки компании в 2026 году могут составить 25 млрд грн.