Инфраструктурные проекты по безопасности движения снизили смертность на дорогах на 17%
«Для меня участие компаний – участников ассоциации в таких масштабных проектах – в некоторой мере внутренняя победа. Инновационные решения собственного производства интегрированы в Украине – это признак развития отечественного бизнеса и отрасли в целом. И то, что такие компании, как «Экранбуд», группа компаний «Панорама», реализуют проекты, которые влияют на статистику смертности, означает, что наша активность выходит за пределы бизнеса. Это уже совсем другой ментальный уровень», – написал Гриненко.
Он отметил, что в Украине критическая ситуация с безопасностью дорожного движения и на дорогах гибнет больше людей, чем на Донбассе.
«Инфраструктурные проекты по организации безопасности дорожного движения – это не только строительные работы для удобства и маневренности на дорогах. Качественная реализация работ в данном сегменте решает вопрос на уровне человеческих жизней», – убежден президент Всеукраинской дорожной ассоциации.
Он привел слова директора ООО «Экранбуд», участника ВДА, Орест Йосипчука.
«Внедрение инноваций для нас – это не новинка. Мы регулярно внедряем технологические решения. И в части дорожных работ пользуемся принципом, который должен снижать вред во время дорожных происшествий. На сегодня построили 14 комплексов WIM (Weigh-in-Motion – взвешивание в движении. – «ГОРДОН») по стоимости ниже рыночной. Это благодаря собственным наработкам. И в дальнейшем хотим расширять виды работ в организации безопасности дорожного движения», – сказал Йосипчук.
Гриненко объяснил, что система WIM автоматически измеряет вес автомобиля во время движения и направляет информацию о перегрузке в контролирующие органы.
«В 2020 году мы смогли наконец выполнить планы по проектам в организации безопасности дорожного движения на 100%. Это раз. За четыре месяца текущего года в Украине на 17% снизилась смертность на дорогах и на 14% уменьшилось количество травмированных», – отметил в выступлении на конференции глава Государственного агентства инфраструктурных проектов Украины Кирилл Хомяков, пишет Гриненко.
Контроль за весом должен снижать вероятность ДТП, предотвращать разрушение дорог, амортизацию автомобилей и другие последствия перегрузки, отметил он.
«В 2020 году произошло 168 тыс. дорожно-транспортных происшествий, 7621 ДТП на пешеходных переходах, 4432 происшествия с участием детей. И любые меры, уменьшающие эту статистику, является целью нашей работы. Мы специализируемся на организации освещения на дорогах, внедряем альтернативные решения, которые решают вопросы питания там, где это сложно организовать», – цитирует автор директора группы компаний «Панорама» Виталия Шевченко.
Президент Всеукраинской дорожной ассоциации отметил, что на конференции вживую и онлайн собралось более 150 участников, представители дорожной отрасли от бизнеса и власти разработали ряд решений, которые передадут для дальнейшего обсуждения на уровне министерств и правительства.
«Как Всеукраинская дорожная ассоциация мы всегда будем поддерживать компании, которые качественно выполняют свою работу и внедряют инновации. Знаю, что сейчас есть трудности в тендерных закупках. И собственно для поддержки предприятий, которые имеют желание и потенциал работать на рынке, но сталкиваются с барьерами, мы и объединились в дорожной ассоциации. Поэтому будем только рады новым участникам, с которыми сможем развивать украинские дороги», – подытожил Гриненко.